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有竞争力,更有底牌——试驾沃尔沃新款XC60

北方汽车 2021-7-1 19:13 汽车测评

沃尔沃XC60是沃尔沃汽车的销量当家花旦,自2008年推出以来,累计销量突破170万辆,多次获得欧洲最畅销豪华中型SUV称号。就在前不久,在浓浓的欧洲杯氛围中,再度进化的新款XC60以37.39万-60.39万元的官方指导价上市了。


日前,小编应沃尔沃汽车之邀,在天府之国成都深度试驾了新款XC60。“上场即主场”,从这次试驾的slogan中我们即可感受到新款XC60对自身实力的自信。

有竞争力,更有底牌——试驾沃尔沃新款XC60

首先,我们来看看新款XC60在外观上有哪些变化。


与老款相比,你会发现新款XC60的前脸依旧是八角形直瀑式进气格栅/点阵式进气格栅,给人以力量感与雕塑感,直瀑式格栅设计与前脸引擎盖设计形成了自然山水平静的水面和万马奔腾瀑布飞下的效果,配合全新镜面徽标,整车显得更大气。值得注意的是,新款前杠两侧的造型发生了变化,新款车型的设计更年轻、更运动。

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车尾部分的变化主要是在后杠部分。新款XC60的排气管采用了隐藏式设计,显得更加优雅,更符合XC60的车型气质。


整体来看,新款XC60侧面依旧保留了优雅的车身线条,流畅的腰线从车头延伸至尾部,动感的车身设计,符合当代简约的时尚趋势。得益于全新外观设计中融合了更多针对空气动力学原理的考量,全新XC60风阻系数低至0.32Cd,最大程度上降低了高速行驶时的风噪产生,同时对于降低油耗也起到一定帮助作用。


坐进车内,新款XC60斯堪的纳维亚简约豪华内装,皇家水晶、北极风光、剧院享受,毫不夸张地说,每一个毛孔都能得到享受。

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能量聚集Orrefors水晶电子换档杆是一大亮点。它由瑞典奢华水晶制造商Orrefors多位手工匠人协力,经高温淬炼才能打造而成,为全新XC60车厢内部凭添一抹北欧豪华又不失优雅的气质。


车内的麋鹿之角中控漂流木饰板也很别致。漂流木是木头长期在大海漂浮形成的一种特殊材料,拥有非常独特的颜色和纹理。漂流木饰板如一条横带,从左至右贯穿整个XC60座舱,包裹住触摸屏和空调出风口,精美的线条和纹理营造出一种自然流动的美感。


如果你是音响发烧友,新款XC60不会让你失望,全车多达15个扬声器的Bowers & Wilkins殿堂级音响能给你音乐会般的享受。

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健康是人们普遍关注的话题,新款XC60能满足你对空气质量苛刻的要求,它装备有同级唯一整合式清洁座舱方案 CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱,我们平时都在谈论PM2.5,而沃尔沃早以极致追求PM0.1为己任了。


在试驾前的workshop上,沃尔沃汽车的讲解人员称,为了给用户更优异的驾驶体验,全系混动的新款XC60取消了自动启停开关按钮。的确,很多朋友开车的时候第一件事往往就是关闭自动启停。主要原因就是发动机启动时传递到车内的振动,真的很影响驾乘体验。而新款XC60的48V混动系统替代传统的启动机后,完全可以在起步时用电机,把引擎带到跟车速更匹配的转速再开始点火。

有竞争力,更有底牌——试驾沃尔沃新款XC60

在试驾中,小编亲身混动系统给新款XC60带来的改变。在起步低速阶段时,轻踩油门就有澎湃的动力输出,如果不习惯会感觉车辆有“一蹿”的感觉。而在中后段加速时,48V电机带来的动力则可以忽略不计了,但这并不意味着动力不够用,整体体验下来,这台XC60带给我的感受就是四个字:轻松、平顺。


小编的试驾车是选装了空气悬架,全程都用自适应模式。有了4C自适应底盘和空气悬架的加持,新款XC60在过起伏路面时的稳定感令人印象深刻,悬架很快会拉住车身,很难产生多余的晃动。更舒适的减震器阻尼调教以及更好的隔振和隔音效果,不但提高了新款XC60的静音性能,也更好地降低粗糙路面对驾乘舒适性的影响,特别是细碎路面的冲击对车内成员所造成的不适感,进一步提升了舒适性。

有竞争力,更有底牌——试驾沃尔沃新款XC60

同时,新款XC60换装了第六代博格华纳四驱系统。该系统可以自动判断路面情况,最大可以将100%动力传递至后轴,在过驼峰、交叉轴时,基本不需要反应时间,增加了安全性和高速稳定性。


在豪华车市场,奔驰一直以舒适著称,那些爱“坐奔驰”的人如果乘坐了新款XC60,相信他会更爱“坐窝窝”了。


关于新款XC60,官方称其为沃尔沃汽车在智能化时代的科技力作,想必它在智能化方面进步不小。


在驾驶新款XC60之余,小编特意体验了它“智商”。新款XC60全系标配12.3英寸液晶仪表盘+9英寸中央触控屏,我们可以畅享“大屏手机”的专属乐趣。“小沃,我要吃火锅”,屏幕上马上出现附近的火锅店。

有竞争力,更有底牌——试驾沃尔沃新款XC60

“我有点冷”-“调低一些”-“再低一些”-“想听音乐了”,当小编给它出了一连串的指令,这套车机系统也都能做出准确的反应。


据介绍,沃尔沃作为全球首家与谷歌展开深度合作的车企,给新车配备了原生安卓车机系统,在英特尔车规级四核CPU车载芯片的加持之下,整套车机系统运行起来更加纯净、高效与稳定。作为同级唯一微信扫码登录车机系统,账号互通,串联场景,手机收藏歌单、有声书、导航地址,都可同步在车上播放。未来可实现千人千面的智能个性化推荐。


新款XC60的智能程度,可以让你在进入车内之后不再依赖手机,其自带的高德地图、语音控制、天猫精灵等应用可以轻松实现手机上的常规功能。若是还不满足,你也可以通过华为应用市场,下载自己所需要的应用软件。

有竞争力,更有底牌——试驾沃尔沃新款XC60

眼下,很多车企都把自动驾驶当作卖点来炫耀。其实很多人不一定知道,早在2015年,沃尔沃汽车就在量产产品中配备L2级别驾驶辅助,至今总销量已超40万辆,拥有极高的系统成熟度。


安全是自动驾驶技术发展的核心因素,更是沃尔沃汽车94年来始终坚持的品牌基因。新款XC60搭载了City Safety城市智能安全系统和第二代Pilot Assist智能领航辅助系统。全新City Safety系统在原有基础之上,新增了紧急停车辅助ESA、后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车功能,在安全性能上再度进化。

在试驾过程中,Pilot Assist系统所提供的自适应巡航、车道保持、低速智能排队跟车等功能的确非常智能且省心。这里必须要提一点,在小编故意双手离开方向盘的几秒之内,该系统会立刻跳出提示音,并在仪表盘上警示专心驾驶。不得不说,在安全这方面,沃尔沃做得无可挑剔。


在汽车“新四化”浪潮冲击之下,很多人都认为沃尔沃落后了。但是,当你真正走近沃尔沃之后,你会明白汽车行业需要的不是花里胡哨的文字游戏,而是对安全的执着。因为:人,是一切科技的起点和终点。


早在2015年,沃尔沃就已掌握高阶的自动驾驶技术,却没有急于推向市场。现在,智能科技让新款 XC60 拥有更多层次的主被动安全配置,真正做到万无一失。在新款 XC60 身上,我们看到了“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的沃尔沃价值观。


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