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BJ90改款暴涨30万元,真以为消费者都是“人傻钱多”?

北方汽车 2021-7-30 05:56 新车爆料

日前,北京越野旗下新款BJ90车型正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为99.8-128.8万元。这款车号称是换了壳的奔驰GLS但实际上用的都是奔驰淘汰的技术,如今却厚着脸皮提价30万元,您这是涨了一辆奔驰C级车啊,消费者会买单吗?

价格起起落落闹着玩?


BJ90是基于奔驰GLS的平台打造的一款大型SUV,使用的也是奔驰的发动机和悬架系统,长宽高分别是5171mm、1995mm、1902mm,轴距为3100mm。BJ90一共使用了两款发动机,一款是3.0升双涡轮增压发动机,另一款是4.0升双涡轮增压发动机,两款发动机匹配的都是9at变速箱,悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是双叉臂独立悬架。


两款详细车型见下表:

BJ90改款暴涨30万元,真以为消费者都是“人傻钱多”?

BJ90这次改款提价让人很费解,我们来捋一捋——


在2019年,北京越野推出了旗舰SUV车型BJ90,当时顶配售价高达128.8万元,就已经突破了吃瓜群众对国产车的认知。


可能是因为销量不好,去年趁着改款之际,BJ90降价至70万元内起售。


不过令人想不到的是近日北京越野又对该车进行了改款,价格又回到了原来的水平,最新2021款车型售价99.8-128.8万元。比起2020款涨价30万元。


对此有网友评论:这价格来来回回起起伏伏跟闹着玩似的。难道是2020年调整价格之后发现反正是没人买,不如将利润提高点?我们知道,2020款BJ90在今年1~6月份仅仅只卖出了43辆!

改款价格暴涨,配置提升了个“寂寞”

我们来对比一下2021款比2020款提升了哪?值不值30万元?

小编仔细对比了下售价99.8万元的2021款3.0T政荣版与69.8万元的2020款3.0T行政版这两款车型的配置,真没有夸张到可以涨价30万元的程度,2021款就是从R18的轮胎规格升级到了275/R20,并增加了分段式电动天窗、以及固定侧踏板。尺寸毫无变化,动力也依旧搭载的是3.0T V6发动机,最大马力333匹,匹配9AT变速器,并搭载有空气悬架。


2021款4.0T的尊驾版,跟2020款4.0T尊驾版相比,配置更是没有任何一丝改变,但价格从99.8万元涨到了128.8万元。至于内外设计,从上一次改款的情况来看,估计这次同样会保持原样,也没有太多可发挥的空间了。


凭白无故涨价30万元左右,着实令人费解。让车友花100万元去购买一款国产品牌车型还是不敢想象的。有这100多万元直接买奔驰最新GLS不是更香吗?

拿人6年前的技术好意思卖百万以上?


对于BJ90每次改款和价格调整,网友都喜欢和奔驰GLS对比。北京汽车官方也一直强调该车拥有超过95%以上的进口零部件,以此为卖100万元高价找理由。那么,我们就看一看二者到底有什么关系!

BJ90改款暴涨30万元,真以为消费者都是“人傻钱多”?

北京越野隶属于北汽集团旗下,北汽与奔驰合资,而BJ90这款车型其实就是北汽从奔驰那边拿来的现成品。2015年,北京汽车靠着和奔驰的密切合作关系,拿到上一代奔驰GLS(也就是奔驰GL)的技术以及零部件支持。在很大程度上,BJ90就是一个奔驰GL换壳的国产SUV车型,也可以说成特供车型。

BJ90改款暴涨30万元,真以为消费者都是“人傻钱多”?

然而,对于北京汽车所谓“BJ90拥有超过95%以上的进口零部件”,网友并不买账:BJ90使用的是奔驰淘汰下来的技术,全新一代的奔驰GLS已经全面革新,而BJ90还是上一代的奔驰GL技术,产品力更新已经明显落后一个时代。并且,由于采用了较多进口零部件后续的维护成本也是极高。


对于北京汽车所谓“BJ90能为车友提供豪华舒适的驾乘体验”,网友则认为,BJ90只是北京汽车为了拔高品牌定位而推出的产物,对于国内汽车市场来说该款车型压根没有存在的必要,如果没有相关部门采购的话,这款车型销量大概会长期为0。

国产汽车发展应该建立在对消费者充分尊重基础上。近年来,吉利、长安、长城等国产品牌逐渐被消费者所接受,2020年在国内市场销量份额中分别为6.7%、4.9%、4.5%。并且一些发动机、变速箱等核心技术已经摆脱了“拿来主义”,自主研发基本实现零的突破。在一些核心技术上,比如比亚迪汉在安全性能搭载更加安全的刀片电池。而在智能化体验,还有类似蔚来、小鹏、理想等新兴国产品牌,这些车型在一些智能、舒适体验中也能给到很高的水平,一点不亚于海外品牌。

BJ90改款暴涨30万元,真以为消费者都是“人傻钱多”?

反观北京越野的BJ90,用的是奔驰淘汰技术,原来打骨折都没人买,现在提价30万元收智商税,真以为消费者都是“人傻钱多”?



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