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它为什么这样红——坦克300百城万里接力行

北方汽车 2021-9-19 19:59 汽车测评

要说目前车市哪款车最火,坦克300绝对是毋庸置疑的“网红”。


自上市以来,“订单火爆”“供不应求”成为坦克300的常态。今年前8个月,坦克300交付量已经超过4.5万台,坦克300凭一己之力在越野SUV市场超过50%的市占率,形成亮眼的“坦克现象”。


话说坦克300为什么这么红,第一车道日前应邀参加了“弄潮之旅”第一季之坦克300百城万里接力行,从石家庄到太原翻越太行山的一路行程,通过深度体验揭秘它爆红车市的奥秘。

本次行程小编所驾车辆为坦克300城市版。我们先看看它的外观。


在外观上,坦克300独树一帜的硬派设计风格着实让人眼前一亮,堪称当今SUV市场的一股清流。小编估计,凡是看上坦克300的人,应该有90%是首先被坦克300的颜值所吸引。


坦克300城市版将复古经典和时尚气息设计语言完美融合,采用“方圆有度”的硬派潮流设计语言,“圆”使其更饱满,更强壮,更有肌肉感,“方”使其更硬派,更具越野属性。

它为什么这样红——坦克300百城万里接力行

坦克300车头的圆形大灯内含三个横条发光灯组,居中的转向灯“破圈”圆形灯头,向外一直延展至车头侧面,同时三横灯组则向内与中网三条水平镀铬亮条及前保险杠一起,营造出强大气场。在车身尾部,纵向布局的尾灯内部有三条纵向的灯带,给人以现代感。


坦克300还采用了外挂式备胎,配合方正硬朗的车身设计及凸出的黑色轮眉,造型上野性十足。


细细揣摩,我们可以发现坦克300的很多细节都运用了其特有的“方“、”圆”设计理念,独特的中式豪华设计风格,也融入了对“刚柔并济”的诠释。方车身+圆形元素的组合,也印证了坦克300“方圆之道”和“刚柔并济”的设计理念。

它为什么这样红——坦克300百城万里接力行

一切就绪,准备出发。在上车之时,这辆坦克300城市版给了小编一个惊喜。它竟然有电动侧踏板!


当你开门时,电动侧踏板自动伸出方便你上车;当车门关闭后,电动侧踏板自动收回,它还带有防夹检测功能。这一点的确够贴心的,因为数据显示,坦克300的车身高度达到1927mm,别说城市SUV了,即使是在越野SUV当中也是很高的。电动侧踏板的加入,非常适合城市场景使用。

它为什么这样红——坦克300百城万里接力行

进入车内,从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕,到3个圆形多功能仪表,从圆形空调出风口、圆形功能旋钮配合,到方菱形绗缝内饰板,我们可以发现“方圆”理念蕴含于每一处细节,凸显出了坦克300在豪华感、品质感以及驾乘舒适感上的用心。


虽然坦克300只是售价20多万元的SUV,但是在豪华感和舒适感的营造上一点也不含糊。圆形机械指针石英表、航空式电子挡把,座椅和车门内侧菱形缝纫工艺等,无不展现出其豪华与舒适的一面,满足各类型消费者多元化的审美需求。


驾车驶入石家庄的城市道路,小编这辆坦克300城市版搭载了L2+级智能辅助驾驶系统,拥有超30项智能驾驶辅助功能,保障全场景下的主动安全和惬意驾驶。其中,交通拥堵辅助非常适合城市走走停停的路况,它整合了自适应巡航ACC和车道居中保持LCK,维持车辆在当前车道或跟随车流行驶,并与前车保持安全的跟车距离或维持固定车速行驶。


当进入高速公路后,HWA高速公路辅助驾驶功能又能帮你大忙。据介绍,该功能在ACC自适应巡航与车道保持辅助的基础上,新增了变道功能,能够进行最高120km/h的巡航控制。


在高速公路的服务区,小编还体验了坦克300的全自动泊车和遥控泊车功能。全自动泊车可实现一键操作,自动寻找车位,即使是一个狭小车位,坦克300也能精确入位,这一点连老司机也自叹不如。遥控泊车功能是针对更复杂的路况而设计的,操控者可以在车外操作泊车入位,该功能解决了大城市中常见的停车困难、下车困难、危险指挥等痛点问题。

它为什么这样红——坦克300百城万里接力行

在中途休息时,小编还体验了坦克300特有的智能专属座舱功能。当你功登录账号后,坦克300座椅的位置会自动调整到你之前存储的位置。你的ID认证后,影音系统还可自动调出已存储的皮肤/主题类型。它还会面部识别,通过抓取你的面部特征,和已存储的面部特征数据进行对比,从而识别驾驶员身份。


据了解,与越野版不同的是,小编所驾的坦克300城市版去掉了前后差速锁,取消了分时四驱,换装了智能四驱。本次试驾路线没有越野路段,全是城市街道和高速公路,就驾驶感受而言,这样的路线与这辆车很匹配。


坦克300城市版搭载了2.0T直喷增压汽油发动机,最大功率167kW/5500r/min,最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min,匹配的变速箱是采埃孚定制8AT,这样的动力组合不仅能满足越野爬坡、脱困提供强大的动力需求,也完全满足都市驾乘的平顺驾驶,同时还兼具优异的燃油经济性。

它为什么这样红——坦克300百城万里接力行

从地图上即可看出,从石家庄到太原要翻越太行山,虽然高速公路一路坦途,但是部分路段坡度还是不小。即使是在山坡路段,当你深踩油门时,坦克300的涡轮增压发动机仍能给你带来清晰强烈的推背感,这就是大家说的动力“随叫随到”吧。


本次试驾坦克300全新搭载的智能四驱系统没有受到考验,不过据介绍它能够实现毫秒级的敏捷响应,无论越野还是公路操控,都一样专业、从容。低速四驱扭矩放大2.48倍,超大扭矩容量870(N·m) ,是一般城市SUV 的1.5倍。


在城市路况下,坦克300这样的硬派SUV动力强劲应该没有意外,但是其隔音降噪NVH性能却让人刮目相看。驾驶坦克300跑在高速公路上,小编和乘客基本听不到风噪、胎噪,车子里面很安静,其静谧性得到了大家的一致好评。


官方资料显示,厂家对坦克300的整车隔音下足了功夫。前风挡和前车门采用了“双层隔音声学玻璃”,并在钢化玻璃夹层中加入高阻尼隔音材料,有效阻断外界噪声向车内的传播。发动机舱采用整圈密封,发动机全覆盖,顶棚采用800g/m2高克重吸音棉,把发动机产生的噪音和振动就被很好的隔离在驾驶舱以外。同时,坦克300还采用了ANC主动降噪,能自动匹配当前噪声环境,采用音乐补偿算法降噪,从而提高车辆静音性能。

它为什么这样红——坦克300百城万里接力行

坦克300“弄潮之旅”不仅是一场潮玩之旅,更是一场全面体验坦克300硬核实力的品质见证之旅。北方汽车网认为,本次试驾的坦克300有硬派个性的外观、舒适智能的配置、安全放心的驾乘以及强劲经济的动力,对于追求品质又喜欢潮玩的年轻用户来说,能有这么一辆去兜风耍酷当然求之不得了。



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