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凯美瑞夺得2021年B级车销冠

北方汽车 2022-1-22 11:31 汽车头条

根据汽车行业关注发布的销量榜单,北方汽车网分析后,在过去的2021年12月,丰田再次成为中国车市大赢家,销量前十名中占了三席,分别是卡罗拉、凯美瑞和雷凌,而凯美瑞又是轿车销量前十名中唯一的B级车,销量达到27195辆。

凯美瑞夺得2021年B级车销冠

12月轿车销量冠军是五菱宏光MINI EV,当月销量55742辆,这款售价三四万元的小电动车因价格低廉、定位精准而常年霸榜。

销量亚军是东风日产轩逸,销量达到40446辆,这是东风日产目前唯一能拿得出手的车型了。

一汽大众的宝来一直销量不错,不知什么原因12月销量1723辆,跌出前十。

除了五菱宏光MINI EV外,自主品牌还有两款车型入围前十。吉利帝豪销量24589辆,居第七位,比亚迪秦PLUS销量24287辆,居第八名。对自主品牌来说,轿车一直是短板,吉利和比亚迪的轿车能进入销量前十,显示了其品牌力和产品力进步不小。

纵观2021全年,销量冠军当属东风日产轩逸,其销量达到了493868辆,这一款车的销量比很多车企全年的销量还多,真是神一般的存在。

凯美瑞力压老对手雅阁,夺得全年B级车的销冠。凯美瑞销量216764辆,雅阁销量201329辆,二者有15000辆的差距,凯美瑞在终端市场价格优惠很少的情况下,销量仍大幅度超过雅阁,可见其产品力之强大。

在2021年,大众的B级车双雄迈腾和帕萨特算是真的熊了,销量分别是137064辆和114769辆,销量上完全被日系凯美瑞、雅阁,甚至天籁碾压。

凯美瑞夺得2021年B级车销冠

在全年的销量榜上,北方汽车网欣喜地看到轿车市场的格局已经发生变化。传统上,合资品牌一直在轿车市场有很高的占有率,而现在有越来越多的自主品牌车型上榜并超过合资品牌,比如比亚迪秦PLUS和汉,它们的销量都超过了11万辆,这个成绩在合资车型面前毫不逊色。


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