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领界凉了,领裕又来了,江铃福特还能玩多久?

北方汽车 2021-3-30 20:49 汽车头条

近年来,中国车市SUV车型高烧不退,有关数据显示SUV销量已占车市总销量的半壁江山,其中广汽丰田汉兰达、上汽大众途昂、长安福特探险者、凯迪拉克XT6、雪佛兰开拓者等车型更是成为消费者追捧的对象。特别是这两年随着二孩家庭的增多,以及新车换购需求的增加,中大型SUV成为了车市的新蓝海。


正是看到这一市场的潜力,江河日下的江铃福特近日也推出了自己的中大型SUV——福特领裕。据悉,这款SUV官方建议售价区间为18.98—21.98万元,搭载的是2.0T EcoBoost®直列四缸涡轮增压直喷发动机,最大功率163kW,最大扭矩360N·m,匹配6速湿式双离合变速箱。



福特领裕,我们千万不要它的名字误导,以为它是江铃从福特引进的车型。因为据考证,福特全球产品阵营并没有与之对应的车型,除了“车标”外,这款车本身并没有福特的DNA,它仅仅只是一款挂着福特标的江铃自己生产的产品而已。


明明是一款江铃的自主SUV,领裕为什么还要挂上福特标呢?难道江铃自己的标不香吗?江铃的此番操作令人费解。



“挂羊头卖狗肉”,其实江铃这样的操作并不新鲜,前年上市的领界也是这样的操作套路。作为驭胜S330的换壳车,领界的产品力和驭胜S330其实并没有大的差别,但是就因为挂了福特的标,原本卖10万元的车卖了15万元,2020年卖了3万辆。这个销量虽然抵不上哈弗H6一个月的销量,但对江铃来说那可是摇钱树啊。而事实上,在换标之前,驭胜S330月销量仅为数百台而已。


搞清楚了领裕的身世,我们再来看看它的产品力如何。


根据官方宣传,空间尺寸是领裕的一大卖点。领裕的长宽高为4905*1930*1755mm,轴距为2865mm。通过下图对比一目了然,领裕的车身尺寸正主流竞品车型中优势明显,中大型SUV的标杆车型汉兰达的数据是4890*1925*1720mm,轴距则是2790mm。


我们看看它的动力系统。领裕全系车型将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,最大功率165kW。2.0T动力虽然也是目前中大型SUV的主流动力,但跟开拓者、昂科旗的2.0T相比还是有点弱。


关于动力系统,我们要提醒大家的是,要注意领裕的变速箱。领裕搭载的则是6速湿式双离合变速箱,而长安福特的锐界和锐际搭载的则是8AT变速箱。事实上,双离合变速箱在福特全球车型中鲜有搭载,其中一个重要原因便是双离合变速箱不够稳定,尤其是平顺性方面和AT变速箱相比存有差距。


领裕之所以选择6DCT而放弃8AT,恐怕还是出于成本考虑。在这里,小编斗胆预测,这6速湿式双离合变速箱将是未来领裕爆雷的隐患。



其实爆雷对江铃福特旗下的车型来说并不新鲜。江铃福特目前只有3款SUV车型在售,分别是领界、领界EV和撼路者,而它们都劣迹斑斑,问题多多。


领界得益于福特的标,刚上市也曾月销近万辆,而今年1-2月累计销售3131辆,呈现逐年下滑趋势。表面原因是更多的消费者认清了江铃福特“挂羊头卖狗肉”的套路,更重要的是领界因质量问题屡被投诉,其中以电瓶故障、发动机启停系统故障、减震器异响、发动机故障灯亮、变速箱顿挫及故障灯亮等方面最为突出。



撼路者采用了非承载式车身更偏向于越野用户,月均销量最高曾达到过3000辆,而如今月销量只有100来辆。作为小众车型,江铃福特撼路者销量不高,但投诉并不少,且多数都与江铃福特撼路者的生产装配工艺有关。相对集中的问题涉及:发动机漏油、车身漏水、发动机抖动、制动异响、车身共振、车身生锈、车身有色差、怠速不稳等。


本来车型就这么两款,还款款问题缠身,业内人士认为,作为福特中国的合作伙伴江铃无疑是拖了其后腿。“挂羊头卖狗肉”,虽然福特中国能够在江铃福特这里拿到不菲的“商标使用费”,但是从长远看肯定会损害福特的品牌形象,我们奉劝福特中国还是要珍惜自己的羽毛,慎重选择合作伙伴。



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