小编自官方获悉，坦克品牌全新旗舰车型坦克700 Hi4-T将于2月26日在北京国家网球中心上市，坦克700 Hi4-T将凭借7大巅峰实力正式搅动中国豪华越野市场。
春节前，坦克700 Hi4-T及首发限定版已开启预售，预售即展现爆单盛况，并引发全网热议。70辆首发限定版55秒售罄，坦克700 Hi4-T完成72小时3128订单的傲人成绩。坦克700 Hi4-T正式上市万众期待，豪华越野市场将建立新标杆，也将为越野爱好者和城市精英提供顶奢的驾乘体验。
中国旗舰 民族力量
技术皇冠不再是外资品牌的代名词，坦克品牌以中国巅峰技术的开创与突破，实现“直线超车”，打造中国独一无二，全球绝对稀有的大排量混合动力架构，全面赋能坦克700 Hi4-T，以越野旗舰姿态矗立全球越野市场，用技术底气建立民族自信力，以国之重器工业向上 提升民族自豪力量。
大排量混动总成带来极致强悍且可靠的极致动力体验。坦克700 Hi4-T搭载由3.0T V6发动机及9HAT变速箱组成的3.0T Hi4-T大排量混动系统，可提供385kW综合功率以及高达800N·m（限定版850N·m）的最大扭矩，这套动力系统更是突破自主品牌在大排量发动机、高档位变速箱领域的长时间技术空白，稳稳站稳全球混动天花板。
巅峰技术 造就旗舰
坦克700 Hi4-T在搭载大排量插混动力的同时，保留机械四驱+三把锁，非解耦四驱结构，动力输出更完整，适应性更强；12种驾驶/全地形模式，适应用户全场景出行，越野更可靠，轻松完成极限越野挑战，拥有比肩百万级越野车的顶尖越野性能。不论是资深老炮还是越野小白都能在任何越野场景下得心应手，勇闯无人之境。
配置巅峰成就越野巅峰，坦克700Hi4-T配备电子可断开式稳定杆，作为自主品牌唯一配备车型，有着出色的非铺装道路通过性，同时保留公路行驶舒适性。功能上，可通过电液系统实现稳定杆分离/连接，快速完成左右车轮解耦/连接，极限越野情况下，可增加60mm悬架反跳行程，进而增加车轮与地面的接触面积，从容通过绝大部分越野困境。同时，随着车速升高稳定杆自动连接，减小车辆过弯时的侧倾角度，强化行驶稳定性。
此外，坦克700 Hi4-T搭载百万级主动悬挂，通过空气弹簧与CDC电磁减震器，达到车身高度可调，悬架软硬可调，无论在柏油公路或非铺装路面上行驶，都能享受如云端般的舒适乘坐体验。
磅礴气场 王者气概
坦克700 Hi4-T整车尺寸为5090*2061*1952mm，轴距达3000mm，其气吞山河的霸气造型，更是以巍峨之势打造全球越野车新图腾。高度原创的极境野奢设计美学，以气吞山河之势勾勒车身线条，饱满强劲的造型，让群山般的壮阔感不彰自显。车头点缀的布罗莫火山之眼大灯，以全球首个旋转开合式遮挡叶片搭配260颗LED灯珠，营造机械与科技的碰撞之美。
顶级工艺 奢华享受
百万级豪华奢享体验，细节见极致。坦克700 Hi4-T首创超广角纤云床椅，通过后排无级电调可实现141°靠背放倒，更适合人体黄金休息角度，搭配145mm超厚座椅软垫、座椅加热、座椅按摩、十点式气袋按摩功能，带来云端之上的轻盈舒适。
全系标配16扬声器哈曼卡顿音响系统，通过哈曼QuantumLogic环绕声处理技术及哈曼VNC随速补偿技术，重现Hi-Fi级别的声音解析度，打造车轮上的移动音乐厅。
此外，坦克700 Hi4-T搭载全速域静音工程，百余处NVH特殊处理，对关键部件的毫米级设计优化，带来超低噪声源表现，全速域车内隔音表现均优于同级车型。乘坐车内如身处世外奇境，完美将乘客与嘈杂环境相互隔绝。
结语
中国豪华越野旗舰坦克700 Hi4-T及首发限定版将于2月26日巅峰上市。以技术旗舰、百万级豪华奢享体验、行业顶级越野装备极致打造，必将重塑全球豪华越野新标准。
坦克品牌一直致力于开创越野市场的新格局，技术坚守掀起中国豪华越野的全新篇章。从激活国内越野市场，到领军越野新能源，再到树立大排量混动新标杆，屹立中国豪华越野之巅。
