试完就爱上它!吉利银河E8挑战中原福塔赛道

4月21日,“2024银河E8城市地标赛道挑战”系列活动来到了河南郑州。吉利银河E8通过挑战“龙腾中原”郑州中原福塔赛道,充分展现超快加速、灵敏转向、精准操控性能,全面展现“SEA架构不造弱车”的强大造车科技底蕴。现场体验者和观众纷纷称赞吉利银河E8不愧为“最好看、最好开的新一代纯电旗舰”、“年轻人的第一台性能轿跑”。

试完就爱上它!吉利银河E8挑战中原福塔赛道

郑州的中原福塔高达388米,被称为“中原第一高塔”,也是世界最高的全钢结构塔。随着夜幕的降临,众多观众都聚集到了郑州中原福塔广场这个地标性建筑,现场最为吸睛的当属现场摆放在C位的吉利银河E8。

银河E8采用了“涟漪美学”全新设计语言,打破了电动车千篇一律“高仿脸”的设计。在夜色中,银河E8虎视前灯分外醒目,设计师将“飞檐”这一中国古建筑结构美学,与“虎视”的仿生设计相结合,打造了犹如猛虎之眸注视一般犀利灵动的大灯造型 。在现场互动中,当车主靠近或离开车辆时,银河E8都会开启迎宾灯光,动态流水随音乐律动,不但带来炫酷科技感,而且夜晚看起来也增添了几分浪漫。据介绍,它有100首音乐曲库,自动生成100种不同效果的灯光秀。

仰望银河璀璨,映照西子水岸,银河E8将中华文化里“天人合一”的宇宙观,延伸到了内饰设计,科技与人文融合,将中国式的浪漫注入了科技座舱。

试完就爱上它!吉利银河E8挑战中原福塔赛道

进入车内,银河E8的超级大屏令人震撼,这款45英寸8K无界智慧屏超级大屏为全球最宽,宽度达1.13米。同时,银河E8的车机系统采用了全球算力最强的车规级芯片,采用更先进的5Nm制程,相比上一代8155,CPU算力提升2倍,GPU算力提升3倍,NPU算力更是提升近8倍。

银河E8的巨幕穹顶也是目前非常少见的配置,坐在车内座位,抬眼向上望去,这款同级可视面积最大的巨幕穹顶与平直开阔的前排视野,满天繁星尽收眼底。银河E8的巨幕穹顶也有很高的安全性,它采用了夹层玻璃,中间有0.76mm胶膜,可防止高空坠物或翻车对人员造成的伤害。

此次活动的“福塔赛道”,是吉利银河系列围绕拥有“中原福塔”美誉的河南广播电视塔,首创的“地空联动”双层环形赛道。

试完就爱上它!吉利银河E8挑战中原福塔赛道

笔者坐进银河E8车内,更关心它的赛道性能和操控表现。随着深踩油门,银河E8的磅礴动力喷涌而出,数据显示银河E8后驱0-100km/h加速5.95s,四驱0-100km/h加速3.49s。银河E8搭载了高性能SiC碳化硅电驱,驾驶中笔者感到电门收放自如,动力随叫随到。另外,在赛道中银河E8高速不飘、转向精准、操控非常灵活。

据介绍,为了给驾乘者带来更好的体验,解决人们乘坐电动车“晕车”的诟病,银河E8采用了与人体震动频率相同的“心跳拟合技术”,做到人车同频更舒适。同时,GCS舒适制动系统有效抑制刹车点头和车身俯仰,带来行政级轿车的乘坐体验。银河E8性能版车型在底盘前后稳定杆、悬架、减振器方面进一步进化,极限情况下车身姿态更加稳定,侧向支撑更足,过弯信心进一步提升。后副车架增加液压衬套,细碎滤震更加细腻,过减速带冲击衰减40%,舒适性进一步提升。

试完就爱上它!吉利银河E8挑战中原福塔赛道

别看银河E8的车身超过了5米,它的转向也是非常灵活。数据显示,它的转弯半径5.62m为同级最低,这主要得益于博世华域DP-EPS电子助力转向系统和SEA架构优秀的悬架转向设计。

在活动现场,笔者获悉,4月15日吉利银河E8加推了龙腾版车型。620km 800V四驱龙腾版搭载800V超高压平台、高性能SiC碳化硅电四驱, 3.49s零百,是目前21万元级唯一拥有“3s级零百加速、电四驱、800V”的中大型纯电旗舰轿车”;550km 400V两驱龙腾版标配45英寸无界屏、8295旗舰芯片以在内100多项越级配置,将售价拉低到16万元区间。为了回馈用户,吉利还推出了一系列购车权益,截至4月30日,凡购买吉利银河E8,即可享受膨胀礼与升舱礼限时购车权益,以及包括置换礼、金融礼、质保礼、流量礼和交付礼在内的5大权益。

银河E8拥有媲美C级车的尺寸和乘坐空间、超跑级的性能,以及16.58万元的起售价,对于很多年轻人来说,的确是当下最值得入手的B级纯电轿车。

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