高德车盒来了,可自动识别低速作业车辆并预警后方来车

一般情况下,人眼的视觉距离在300米到500米之间,对于高速行驶车辆而言,如遇前方有低速作业车辆,从发现车辆,到判断车辆是否低速行驶,再到踩下刹车紧急制动,需要的反应时间为9至15秒。而近日,一款专为低速作业车辆提供保障的道路车载安全预警终端——高德车盒上线,利用互联网黑科技,大大增强驾驶员视距外预判能力,为高速驾驶员争取到更多的反应时间,从而有效保障高速安全畅行水平。

高德车盒来了,可自动识别低速作业车辆并预警后方来车

这款基于北斗定位模块与4G视频通信技术的“车盒”可在城际高速路、城市快速路实现道路作业施工、事故信息的精准采集和即时发布,并通过高德地图分别在距离作业施工车辆5000米至500米范围内多次预先提示途经用户减速或变道,有效降低追尾事故发生概率,保障施工人员和后方驾驶人员的安全。

自动识别低速作业车辆 实现车道级播报

凭借车载摄像头和先进的AI识别技术,高德车盒通过车载摄像头,无需人工操作即可自动采集慢行和施工信息,自动识别道路施工区域以及占道信息,并将相关信息匹配到具体车道上,实时回传至高德地图。同时,指挥中心还可获取现场作业视频,及时了解施工或作业现场的实际情况,对现场进行实时监控和远程指挥调度,在第一时间做出响应和决策。

高德车盒来了,可自动识别低速作业车辆并预警后方来车

另一方面,车盒还可与高德地图导航实现联动,将安装车盒车辆的信息秒级发布,并通过高德地图实时提示给途经用户。开启导航的途经用户可提前获知施工或作业车辆的位置信息,收到精确到车道级的语音播报提醒,以便驾驶员提前避让或选择更加安全的行驶路线。

车辆施工作业在线化、管理精细化

通过与车盒匹配的管理平台,管理者可以实时了解车辆行驶轨迹和状态信息。高德地图工作人员表示,“这套与车盒相匹配的管理平台背后是高德‘一张图’数字底座的强大支撑,让业务数据与高精空间数据融合绑定成为现实,打通各个端口的数据壁垒,为管理者的业务数据整合和后期升级提供了强大的工具。”基于此,管理者能够实现在线化施工、精细化管理。这一不仅方便管理人员对车辆进行实时管理和调度,如有事故发生,还能为责任认定提供有力依据。

高德车盒来了,可自动识别低速作业车辆并预警后方来车

据悉,目前该车盒设备已经在市政、园林绿化、道路养护、高速救援等施工单位使用,多安装于洒水车、扫雪车、施工车救援车等。

最新数据显示,我国机动车保有量已达4.35亿辆,车流量增多,而施工作业车辆也在以每年十万以上的量级逐年递增。所以道路的精细化管理已势在必行,尤其是城市快速路和高速路出行,驾驶员和管理者的“双向奔赴”或许是降低追尾碰撞悲剧发生的“一剂良药”。高德车盒来了,可自动识别低速作业车辆并预警后方来车

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