新能源MPV的领跑者——石门约“驾”2024款梦想家

今年真是新能源MPV的爆发之年，近期岚图、极氪、合创等品牌都发布新能源MPV产品，而理想汽车、小鹏汽车的MPV也已经在计划之中了。11月10日，新岚图梦想家石门约“驾”在石家庄举行，2024款梦想家作为岚图汽车征战MPV市场的主力车型，自然最为引人注目，小编也有幸深度试驾了这款最新上市的新能源MPV。

岚图2024款梦想家的外观非常大气，车身尺寸为5315*1985*1820，3.2米的轴距，超过5.3米的车长、接近2米的车宽以及超过1.8米的车高，停放在任何地方都是鹤立鸡群的存在。2024款梦想家的前脸使用了直瀑式的中网和大量的镀铬装饰，加上岚图的车标，营造出了豪华的气质，并很有品牌辨识度。车身侧面采用了豪华MPV的经典设计，线条舒展、优雅，同样大气十足。车尾的线条同样很有品牌辨识度、加上亮点效果很好的尾灯和恰到好处的镀铬装饰，符合豪华MPV的气质。

进入车内，不管是坐在驾驶席还是坐在后排，梦想家都会给你豪华舒适的感受。位于中控台的3块12.3英寸屏幕非常吸睛，而高品质的皮革、10个喇叭的丹拿音响、还有上下双色的配色和氛围灯的点缀，更是将科技、豪华、舒适同时呈现给你。

作为豪华MPV，二三排乘坐体验似乎更为重要。2024款梦想家第二排的两张座椅，前后滑动的范围很大，配置也很高，腿托、腰托、独立扶手、加热、通风、按摩、小桌板、隐私玻璃、副驾驶老板键基本能想到的都配齐了。

作为2 2 3布局的车型，梦想家的第三排表现同样优秀，空间上在保证第二排乘客空间很宽裕的情况下，第三排乘坐180cm身高的乘客依然能保证舒适。而且得益于接近2米的车宽，第三排乘坐3个成年人也完全没有问题。配置上，充电口、杯架、出风口都有，而且第三排距离后尾门的距离也比较长，在安全性上同样有保障。

目前市面上中大型MPV级别的MPV不少，像腾势D9、极氪009等车型，就空间体验而言，小编认为2024款梦想家更值得点赞。梦想家的尺寸要比腾势D9更大一些，特别是轴距也要更长一些，因此后排乘坐舒适性上梦想家无疑是更胜一筹，同时后备厢也能装下更多物品。

特别值得一提的是，2024款梦想家的座椅面料采用的是婴儿防护级亲肤面料，更加贴心呵护乘客的肌肤，而腾势D9这样的车型采用的是普通真皮。在关注车内乘员健康方面，梦想家可以说是非常用心了。

在智能化方面，2024款梦想家也是遥遥领先市场其它车型。它搭载了超精度手势识别交互系统，4种手势交互满足各类用户在开车坐车途中对于电话接听、声音调节、地图控制等基本需求，让人车交互更加安全、高效、快捷。同时，岚图梦想家还行业首创车控小程序，可持续OTA升级优化，手机通过贴靠NFC或扫码快速进入小程序，让每位乘客均可通过手机控制座舱内的座椅(通风/加热/按摩)、空调、氛围灯、音乐、天窗等功能调节，免去司机为照顾乘客而分心的危险场景。

我们还是以2024款梦想家和腾势D9这两款车为例，虽然二者的智能化座舱也都标配了语音控制助手、车联网、应用商店、OTA升级以及远程APP控制等功能，不过岚图梦想家比腾势D9还多了中央圆形的实体语音助手屏幕和副驾驶娱乐屏的配置，并且内置高通骁龙8155芯片体验更加流畅。

对豪华MPV来说，驾驶体验很重要，行驶起来的乘坐体验更能决定消费者的购买。小编试驾的这辆梦想家超长续航尊贵版的底盘采用了前双叉臂后五连杆结构，同时采用了大量的铝制材料，再配上四驱的运动特性，很好的兼顾了舒适性、稳定性与操控性。

驾驶中小编发现，2024款新岚图梦想家的悬架不但稳而且还非常人性化，能够根据路况自动切换不同的模式。迎宾模式将底盘高度降低30mm，提供便利性和尊崇感；遇到路面障碍物，则切换为郊游模式，底盘随即升高30mm，确保从容通过；高速行驶时，切换到高能模式，车身底盘降低20mm，减小风阻、降低油耗，提升行驶稳定性；当速度达到110km/h后，进入自动高速模式，车身底盘降低30mm，确保高速行驶的稳定性。不仅有着强大的驾驶可玩性，而且为整车的驾乘都带来了极为尊贵的享受。

比较起来，腾势D9的悬架就差点意思了，它采用的是前麦弗逊后四连杆，对于不追求运动感和操控感的车主，这样的悬架也只是勉强够用，豪华舒适就谈不上了。