广汽丰田9月销量:双擎热度不减,累积批发销量破百万

随着“金九银十”旺季的到来,国家和地方新一轮促消政策频出,持续利好汽车消费,再加上“中秋+国庆”双节效应,出行需求暴涨,提前释放购车需求,9月汽车消费市场热度依旧。于此同时,各厂商季末冲量,汽车市场与亚运赛场同样“激战正酣”。

随着亚运成绩单的不断刷新,广汽丰田也交出了令人满意的答卷。9月销量83084台,1-9月销量663,846台,整体销量态势平稳向上。电动化、智能化车型齐发力,其中,电动化车型9月销量28221台,占比总销量34%,智能化车型9月销量74761台,占比达九成。三大旗舰车型实力依旧,9月实现终端销量35484台,占比总销量43%,高端化产品线依旧收到广大消费者的青睐,可以看出,广汽丰田的三大战略“全面高端化、全方位电动化、全领域科技化”得到了中国消费者的认可。

广汽丰田9月销量:双擎热度不减,累积批发销量破百万

锋兰达月销首破2万,爆款车型后劲十足

搭载第五代智能电混技术的全新锋兰达车型热度不减,销量再次迎来突破,9月销量21488台,同比增长达113%,连续5月销量破万后首次突破两万,累计销量也已突破20万大关,是后劲十足的“爆款车型”。

销量屡破新高的背后,是高价值的产品基因和强大的混动技术实力在支撑。全新锋兰达入门即高配,搭载丰田第五代智能电混技术,全面革新动力控制单元、全新三元锂电池、小型高转速电动机三电系统,在降低能耗的同时加速性能更出色,带来超越同级的驾驶体验。全新锋兰达还配备了与旗舰车型同等的T-Pilot智能驾驶辅助系统,入门即可享受旗舰级的安全技术,既有“品价比”更有“智价比”。

广汽丰田9月销量:双擎热度不减,累积批发销量破百万

双擎迎来百万里程碑,智电转型迈入新阶段

为顺应电动化和智能化浪潮,广汽丰田在22年广州国际车展上发布第五代双擎混动技术,双擎品牌正式升级为智能电混双擎。同时,为普惠更多消费者,广汽丰田在23年上半年,在最主流的入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型,为入门级消费者带来领先的电动化和智能化用车体验。已共计推出多达8款共43个级别智能电混双擎车型,覆盖轿车、SUV、MPV三大品类,实现了TNGA全系电混化。

电动化车型累计销量已突破百万,双擎车型也即将迎来百万里程碑,截至目前,双擎累计批发销量已然破百万,零售销量也即将突破百万。这意味着,广汽丰田的智电转型已初见成效,即将迈入新阶段。高质量增长的成绩单,离不开深厚的技术积淀支持,历经26年,双擎混动技术5代更迭,丰田混合动力车型在全球拥有超过2300万名用户,靠硬实力赢得市场认可。

广汽丰田9月销量:双擎热度不减,累积批发销量破百万

后合资时代,广汽丰田一直在转型求变

新能源赛道的关键之一,在于电池技术。在最近的布鲁塞尔发布会上,丰田汽车正式公布了在电池技术上的突破。将推出性能型、普及型和高性能型三种采用新型液体电解质电池技术的电池,这一系列电池技术在大幅提升性能的同时,还实现了成本的降低,在满足消费者多元化需求的同时,使得领先的电池技术能够普惠更多的消费者。

丰田汽车在固态电池方面也早有布局,22年,丰田在固态电池方面的专利就达1300多项,领先全球。凭借着丰富的电动化技术积累,近期,丰田汽车公布的固态电池实现了技术突破,能够实现大于1000公里的续航里程,充电速度亦得到大幅提升,电动化转型进一步提速。

作为合资品牌新头部,广汽丰田背靠丰田的硬核技术支撑,立足中国市场电动化、智能化的巨大市场和生态优势,与中国需求同频,积极拥抱电动化浪潮,加强现地化研发,不断的培养中国现地的技术人员,为用户制造更好的汽车,为汽车产业创新升级助力,为中国区域经济和社会可持续发展贡献更多力量。

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