王者地位愈加稳固,比亚迪上半年“交卷”

时间来到7月,回顾2023年的上半年,中国新能源汽车继续狂飙突进,新能源汽车产量已经达到了2000万辆。作为新能源汽车引领者,比亚迪上半年的销量再创新高,代表中国智造以实力出圈。

半年销量再创新高

日前,比亚迪发布6月产销快报。1-6月,比亚迪实现125.56万辆销量,同比增长95.78%,达到2022年全年销量186.35万辆的2/3。6月销量更是突破了25万辆的大关,实现25.3万辆销量,同比增长88.79%。单季度来看,二季度比亚迪累计销量超70万辆,比2022年同期的35.4万辆增长近100%,创下季度最高销售纪录。

王者地位愈加稳固,比亚迪上半年“交卷”

回顾上半年,比亚迪率先喊出了“油电同价”的口号,这是继去年停产燃油车之后,引起汽车行业变革的又一大动作。在“油电同价”的指引下,比亚迪推出了秦、汉等一系列的冠军版车型,这些冠军版车型是在听取了市场和用户的意见,对价格和配置上进行调整,以对大家不同的需求做出快速反应。以比亚迪的销量担当宋PLUS为例,宋PLUS DM-i冠军版售价区间为15.98-18.98万元,宋PLUS EV冠军版售价区间为16.98-20.98万元。冠军版宋PLUS DM-i的入门价格比老款更低,而高配车型在增加了配置,以及NEDC纯电续航里程从110km升级到150km后,价格也只是小幅度上涨。而新款宋PLUS EV的售价则有较大幅度的下调。

“油电同价”的市场策略,使得比亚迪成功地攻入了传统燃油的核心腹地,扩大了自己的用户基盘,为销量的持续增长奠定了坚实用户基础。

比亚迪的“大鱼”越来越多

自诞生之初,比亚迪就把核心技术作为安身立命之本。近年来,随着DM-i超级混动、刀片电池、e平台3.0技术以及CTB电池车身一体化等领先行业的技术问世,比亚迪不断巩固了新能源市场的领先地位。

王者地位愈加稳固,比亚迪上半年“交卷”

2023年年初,比亚迪发布了核心技术“易四方”。易四方技术颠覆了低效率的传统燃油四驱,四电机技术让每个车轮都具备独立驱动控制能力,在控制速度、灵活性、控制精度方面实现了跃升。据悉,易四方技术平台搭载的电驱总成系统最大马力可超 1100 匹,最高转速可达 20500rpm,行业领先。同时,易四方技术平台全系车型都将标配 800V 高压 SiC 电控,最高效率可达 99.5%。

在上海车展前夕,比亚迪发布的全栈自研技术的最新成果——云辇,成为比亚迪新能源技术的又一条大鱼。作为全球首个新能源专属智能车身控制系统,标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企,打破了传统巨头在车身控制系统的技术垄断。据悉,云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验,更好地确保了整车的安全性和稳定性。

王者地位愈加稳固,比亚迪上半年“交卷”

比亚迪董事长王传福曾表示:“比亚迪有技术‘鱼塘’,里面有各种各样的技术,市场需要时,我们就会捞一条出来”。我们有理由期待,作为新能源汽车的领导者,比亚迪以后还会不断地有“大鱼”贡献给消费者。

比亚迪形成全覆盖产品布局

就当前新能源汽车市场而言,比亚迪拥有的王朝和海洋两大系列车型已经形成了不可动摇的霸主地位。

然而新能源汽车行业内卷也在持续加剧,比亚迪在销量屡创新高的同时,面对未来没有停止思考与探索。随着社会消费升级,中国汽车消费也逐渐迈向高端化和个性化,内卷式竞争势必难以为继,取而代之的是追求汽车的附加使用价值,用户的需求趋向更多元、更自由、更专业、更个性。

王者地位愈加稳固,比亚迪上半年“交卷”

作为新能源汽车的领导者,比亚迪在满足用户在基础出行需要的基础上,继续通过电动化、智能化的深刻变革,开辟全新的赛道。基于这种理念,2023年上半年比亚迪在推出仰望之后,又推出了方程豹品牌。比亚迪方程豹汽车将通过源自比亚迪的专业新能源“豹力”科技,打造唤醒每个人内心本能的“个性化生命体”,携手广大消费者拥抱真我,共创自由、愉悦、真挚、向上的生活方式,和永远“快人一步”的潮流生活新形态,共同求解汽车个性化生活的未来,解读个性化变革。

据悉,方程豹品牌定位介于腾势和仰望之间,产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等多个品类,是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的产品布局,满足用户多方位全场景用车需求,有望进一步巩固比亚迪的行业领导者地位。

王者地位愈加稳固,比亚迪上半年“交卷”

日前,中国新能源汽车迎来第2000万辆汽车下线的历史时刻。事实证明,以新能源汽车为代表的中国汽车产业正在全球新一轮科技革命中占据重要优势。比亚迪作为新能源汽车的领导者,在中国汽车换道超车的历史机遇下,迎来了最佳发展时机。

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