梅赛德斯-奔驰以稳健业务表现高质量收官2023

1月11日,梅赛德斯-奔驰发布消息,2023年向中国客户累计交付约76.5万辆新车,与2022年交付水平基本持平,并在多个战略业务板块实现高质量的韧性发展

据介绍,梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续收获快速增长,梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长新能源汽车矩阵[1]交付蓬勃攀升,纯电车型年度交付超翻番插电式混合动力车型再次以领先优势领跑豪华汽车市场。核心豪华产品矩阵方面,长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长;长轴距GLC SUV和长轴距E级车进行了高品质的产品升级换代,全新产品在上市后持续获得客户青睐。

梅赛德斯-奔驰以稳健业务表现高质量收官2023

“2023年,依靠经销商合作伙伴的通力协作和全体同事的共同努力,我们抵御了来自宏观环境、市场格局和暂时性的零配件短缺等诸多挑战,持续收获客户认可,并以高质量发展再次夯实了梅赛德斯-奔驰在高端豪华汽车市场的领先优势及在新能源板块的向上势能。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军先生表示,“2024年,随着包括全新纯电G级越野车全新迈巴赫EQS纯电SUV全新CLE家族新一代EQA及EQB SUV在内的多款产品的亮相问世,我们将以优质的产品和客户体验,充分满足中国客户在可持续豪华出行上的多元需求,继续参与助力中国汽车工业的转型升级。”

“协作共荣的经销商合作伙伴关系是我们灵活积极应对市场变化,打造卓越服务,实现高质量稳健发展的根基。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生表示,“2024年,我们将进一步巩固和优化长久以来的网络优势,携手全体经销商伙伴持续升级零售空间,拓展丰富触点体验,加大人才发展投入,以‘高质量运营’夯实品牌发展的护城河,推进面向未来的‘绿色零售’可持续发展。随着‘绿色零售’覆盖全网新建及改造经销商,我们预计将于2026年实现经销商网络碳排放量较2021年减少50%。”

梅赛德斯-奔驰以稳健业务表现高质量收官2023

“在充满挑战的2023年,凭借长轴距GLC SUV、长轴距E级车两大核心车型的高品质产品升级换代,以及EQE纯电SUV、EQS纯电SUV等战略电动车型的重磅上市,我们以‘油电双行’的产品策略持续赢得了客户青睐。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁毕立思(Oliver Britz)先生表示,“2024年,我们将带来超过15款覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵的全新和新一代产品,以强劲的产品攻势和不可复制的客户体验,持续满足当下中国客户对奔驰品牌的向往。”

油电双行,超过15款新车满足多元用车场景

在提速“全面电动”、构建可持续豪华出行的愿景下,2024年梅赛德斯-奔驰将延续“油电双行”的产品策略,为中国市场带来超过15款覆盖不同驱动方式、不同细分市场的全新和新一代产品,充分满足中国客户的多元用车需求。

在高端豪华产品矩阵,传奇车型G级越野车的首款纯电产品——全新纯电G级越野车、梅赛德斯-迈巴赫品牌首款量产纯电车型——全新迈巴赫EQS纯电SUV全新AMG 纯电EQE 53 SUV将于年内亮相问世,进一步推进高端豪华产品矩阵的电动化进程。此外,G级越野车也将在45周年之际,迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典蜕变。

梅赛德斯-奔驰以稳健业务表现高质量收官2023

在核心豪华产品矩阵,全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型将于年内问世。此外,梅赛德斯-奔驰梦想座驾的全新成员——全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车也将于年内投放市场,再次定义设计风潮。

在新生代豪华产品矩阵方面,新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV也将登陆中国市场,带来纯电家族的最新设计元素、豪华驾乘与智能体验。

网络升级,多元生态构建标杆体验

在产品矩阵日益丰富的同时,梅赛德斯-奔驰也将持续围绕“高质量运营”,推进当下优势零售网络的升级改造,客户触点的多元拓展,以及绿色零售网络的落地实施。基于“2020网络升级计划”的零售网络升级改造项目将于2024年全面提速,并于2025年底前启动全网收官;随着“绿色零售”项目在2023年覆盖全网新建及改造经销商,预计2026年经销商网络的碳排放量较2021年减少一半。

梅赛德斯-奔驰以稳健业务表现高质量收官2023

为打造便捷无忧的电动出行体验,梅赛德斯-奔驰超级充电站已在成都、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地投入运营。截至目前,梅赛德斯-奔驰公共充电服务已覆盖全国超340个城市的近59万根公共充电桩。

此外,聚合所有客户线上触点的“超级APP”将于2024年焕新上线,为600万中国客户带来无缝衔接的数字化品牌体验。

科技领航,研发布局夯实数智竞争力

在电动化、智能化、数字化的技术趋势下,梅赛德斯-奔驰积极拥抱行业变革,不断强化本土研发实力,打造“更懂中国客户”的数字化豪华体验,并在全球研发网络中发挥更多引领作用。目前,本土研发网络覆盖京、沪两地,研发团队规模达2,000人。梅赛德斯-奔驰上海研发中心全新大楼将于今年启用,借力长三角地区的科技产业集群优势,进一步提速智能互联、自动驾驶等数字化领域的研发。

梅赛德斯-奔驰以稳健业务表现高质量收官2023

作为全球唯一L3级有条件自动驾驶、L4级自动无人驾驶泊车“双持证”的车企,梅赛德斯-奔驰在2023年获批北京市首批有条件自动驾驶(L3级)道路测试牌照,将正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测,进一步提速相关智驾产品在中国市场的落地。同时,由中国研发团队主导研发的L2+导航辅助驾驶系统随全新长轴距E级车上市后,获得积极评价。

商责并举,持续参与中国社会经济的可持续发展

秉持“商责并举”可持续发展观,梅赛德斯-奔驰正协同合作伙伴在全价值链中推广减碳举措,并携手多领域的公益伙伴积极承担社会公民的长期责任。

多年来,梅赛德斯-奔驰遵循可持续的商业战略,致力于为所有利益相关方创造价值,实现环境、社会与商业的共赢。继去年3月梅赛德斯-奔驰召开“2023年ESG大会”分享可持续业务进展外,10月发布了《梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展蓝皮书2022-2023》,公布中国市场生产、产品、供应链、零售、企业社会责任等领域的最新成果。

作为北京首批申购绿电的企业之一,北京奔驰已连续三年采购绿电,在2023年签约采购至少2亿千瓦时可再生能源电力。去年11月,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司与云南铝业股份有限公司签署合作备忘录,探索低碳铝材在汽车生产中的应用,北京奔驰也计划将低碳铝材融入产品生产之中。此外,梅赛德斯-奔驰也在携手宁德时代、邦普、格林美,在动力电池闭环回收领域开展合作。

梅赛德斯-奔驰以稳健业务表现高质量收官2023

截至2024年,梅赛德斯-奔驰在华公益迈入第17年,累计公益投入超3.6亿。随着泉州“古厝新声”世界遗产保护和管理项目启动,梅赛德斯-奔驰已与中国14处世界遗产地开展深度公益合作,并与包括大熊猫国家公园、海南热带雨林国家公园、武夷山国家公园及东北虎豹国家公园在内的4处国家公园构建了多维生物多样性保护范式。2024年,梅赛德斯-奔驰将围绕生态保护与人文传承,深化与敦煌研究院、故宫博物院、联合国教科文组织等长期公益伙伴的公益战略合作,并携手更多经销商伙伴、客户、员工及公众参与其中,共同践行公益,助力中国社会可持续发展。

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