全面升级,诚意满满——试驾广汽丰田第九代凯美瑞

广汽丰田第九代凯美瑞自3月6日上市以来,无论是线上还是线下,热度一直居高不下。作为B级车的标杆,第九代凯美瑞的售价首次降到了17.18万元,同时在智能化和电动化方面也实现了全面的深度进化。日前,第一车道应邀试驾了第九代凯美瑞,亲身体验了“全球最好的凯美瑞”如何做到全面升级,诚意满满。

全面升级,诚意满满——试驾广汽丰田第九代凯美瑞

外观方面,第9代凯美瑞有豪华和运动两种设计风格,主要是前保险杠的区别。相比第八代凯美瑞,大灯是最大的改变,它采用了一个C型的设计,就像开了炯炯有神的双眼皮,再配合很有战斗风格的引擎盖,整个前脸显得年轻运动。在车头下方的包围处,全新凯美瑞还增加了一条镀铬装饰,并贯穿侧裙、尾喉等部分,看起来颇有种低趴的效果。整体来看,车身线条肌肉感非常强,很对年轻人的胃口。

在车身颜色方面,第9代凯美瑞首次引进了赛博灰,这个颜色从不同角度、不同距离看,颜色都有渐变,看起来非常酷炫。

第9代凯美瑞的车身长宽高分别为4915/1840/1450毫米,与上一代变化不大,轴距仍为2825毫米,与上一代保持一致。

第8代凯美瑞的内饰采用从方向盘右侧到副驾左侧的一条S形区隔线来划分主副驾驶舱,在当时成为独树一帜的设计。第9代凯美瑞采用了“双套色”设计,在副驾前用亮色的饰板来划分主副驾座舱区间,显得简洁明了。

全面升级,诚意满满——试驾广汽丰田第九代凯美瑞

坐在车内,第一车道明显感觉到第9代凯美瑞有两大“抢眼”设计。一个是12.3英寸中控大屏幕、AR-HUD、触控按键以及64色氛围灯,另一个就是车顶的全景天幕。这些设计以往更多出现在新能源汽车设计中,第9代凯美瑞的这次尝试,表明它也在紧跟时代步伐,不想在新能源大潮中落后。

小编在这里想强调一下这两大“抢眼”设计的特别之处。这些触控按键是隐藏式按键,车辆熄火后看起来像什么都没有,就是一整块完整的饰板,而启动车辆后这些按键才会缓缓点亮。第9代凯美瑞的全景天幕采用的是防紫外线天幕玻璃,可以隔绝掉绝大多数的紫外线,广汽丰田推出的选装包里可以选装遮阳帘。

第9代凯美瑞的车机系统基于安卓架构开发,内置8155车机芯片,内存12GB、硬盘空间128GB。该系统CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联。此外,广汽丰田还与华为合作联合开发了AI语音助手,第九代凯美瑞支持多语言混合识别、连续对话、免唤醒对话等。虽然8155车机芯片与目前最新的8295芯片有所差距,但在我们在真实体验中车机系统的流畅度并不差,操作平顺丝滑,语音识别灵敏,倒车影像清晰。

第9代凯美瑞搭载了丰田最新的第五代智能电混双擎。据介绍,第五代智能电混双擎主要是三电系统的进步,简单说就是体积更小、重量更轻。首先,驱动电机定子线圈的绕组方式和转子磁铁数量均有改变,后者提升2倍,最大功率升至83千瓦,相当于早些年的2.5升内燃机。其次,动力电池改为松下制造的三元锂电池,电池组重量下降44%,输出功率提高15%。再者,电控单元的重量下降17%,由于采用了双面冷却,损耗降低9.1%,提高了运行效率,减少了噪音。

全面升级,诚意满满——试驾广汽丰田第九代凯美瑞

值得注意的是,第九代凯美瑞双擎将镍氢电池升级为三元锂电池,实现了减小体积、重量的同时,放电能力也有了提升。

在试驾体验中,第一车道驾驶了一辆搭载第五代2.0L智能电混技术的运动款高配车型,它系统综合最大功率达到145kW,WLTC百公里综合油耗4.2升,加满一箱油能行驶超过1000公里。

第一车道驾驶中注意到,第9代凯美瑞的加速非常线性,油门踏板响应很快,有电车的加速迅猛感,却没有电车的眩晕感。这辆车虽然是2.0L混动车型,但加速感受丝毫不输第8代2.5L混动车型。公路行驶过程中,这辆车的动力输出非常平顺,虽然是内燃机与电动机分工协作,但衔接之紧密,让人根本无法察觉油电动力的切换。这辆车的能量来源是燃油,但开起来更像电动车般的丝滑平顺。

全面升级,诚意满满——试驾广汽丰田第九代凯美瑞

值得一提的是,第9代凯美瑞的悬架采用了雷克萨斯ES同款的摆动阀式减震器,对起伏路的抑制更明显,无论是过弯还是颠簸路面,车辆整体表现都非常舒适平稳。

经过了公路试驾,我们来到场地试驾环节。这里通过实际用车场景的模拟,展示第9代凯美瑞人性化的主动安全功能。这些场景分别是:1、前方突然出现行人;2、前方突然出现骑车人;3、前车突然打轮闪开,一辆静止车辆横在眼前;4、倒车时,后方突然有车驶过;5、开启车门时,突然有行人跑过。

在智驾领域,第9代凯美瑞搭载了L2级辅助驾驶功能,包括全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、并线辅助、交通标志识别、前方碰撞预警、主动制动、倒车车侧预警、开门预警等。尤其实用的是,它具有紧急加速抑制功能,避免油门当刹车踩。

第9代凯美瑞的这些智驾功能,更得益于硬件支持,包括5颗毫米波雷达、8颗超声波雷达、4颗环视摄像头、1颗前视摄像头。

全面升级,诚意满满——试驾广汽丰田第九代凯美瑞

广汽丰田凯美瑞一直以来都是车市的常青树。去年,第8代凯美瑞实现了销售三连冠,销量超过榜眼帕萨特3万多辆。2024年以来,面对更卷的车市,传统车企吹响了全面反攻新能源车的号角,第9代凯美瑞充分满足了中国用车环境,以“全球最好的凯美瑞”迎合了年轻一代消费者的需求。

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