搭载自研2.0T+9DCT,哈弗猛龙燃油版上市

5月27日,哈弗猛龙燃油版正式上市,官方指导价15.69万-16.69万元,限时优惠换新价低至13.69万-14.69万元。6月30日前下订,用户可享受1万元现金优惠,1万元置换补贴,5次免费基础保养,6万24期0息金融方案、价值4000元水墨江南灰磨砂定制色以及基础服务、智控服务终身免费,娱乐流量3年免费等政策。

搭载自研2.0T+9DCT,哈弗猛龙燃油版上市

作为哈弗品牌旗下全新车型谱系的最新纯燃油车型,哈弗猛龙燃油版搭载了长城自研全新一代2.0T高功率发动机,融合米勒循环与高压缩比技术,最大功率达175kW,WLTC百公里综合油耗低至8.65L,兼顾性能与经济性。与发动机匹配的是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,兼顾换档平顺性与舒适性,9挡齿比范围达8.2,高速巡航转速降低15%,综合油耗较同级下降8%。猛龙燃油版的定位覆盖全场景使用的方盒子车,这样的动力匹配使其动力响应明显,驾驶者可感受“动力随叫随到”的畅快体验,无论是城市通勤还是野外探险,澎湃动力始终在线。

根据哈弗官方介绍,这套动力总成凭借智能油冷系统可实时监控变速箱工况,在55℃的沙漠高温工况下仍保持稳定输出,成就“敢用双离合跑环塔”的技术底气,让每一位用户都能体验“过剩级”的越野性能 。目前正在进行中的2025环塔拉力赛中,哈弗猛龙和哈弗H9组队参加了T2组别(量产车组)的比赛,有兴趣的小伙伴可以关注它们的表现。

搭载自研2.0T+9DCT,哈弗猛龙燃油版上市

造型设计方面,作为时下流行的方盒子产品,哈弗猛龙燃油版和此前上市的插混版基本一致。新车以“方圆之道”为设计哲学,将中国传统建筑元素融入车身线条,打造出刚柔并济的硬派美学。同时增加了全新车色“苔岩绿”,其配色灵感源于深山苔岩,低调中蕴含自然之力,进一步呼应了硬派定位。

车身尺寸方面,猛龙燃油版提供备胎版(4800×1950×1843mm)与背包版(4680×1950×1843mm)两种选择,搭配255R19全地形轮胎,兼顾视觉张力与通过性。猛龙燃油版空载接近角25度,离去角32度,纵向通过角23度,最小离地间隙空载223mm满载185mm,最大涉水深度580mm,具有超强通过性,城市内涝和郊野出行更有信心。在特定路况条件下,启动系统会自动控制发动机及制动系统,车辆可按照设定速度匀速行驶,一键自动控制轻越野驾驶。

搭载自研2.0T+9DCT,哈弗猛龙燃油版上市

为了强化其越野性能,猛龙燃油版搭载了全新第六代智能四驱系统,以毫秒级响应(200ms)实现精准扭矩分配,搭配后桥电控机械牙嵌式差速锁,脱困能力大幅提升。同时它还可选装拖车资质,准拖挂车总质量达1600kg,垂直载荷160kg,以满足用户长途自己如小型房车、摩托车等的拖拽需求。

哈弗猛龙燃油版配备12.3英寸液晶仪表盘、14.6英寸悬浮中控屏及第三代Coffee OS智能座舱系统,支持语音交互、OTA升级等功能。D型方向盘尽显简约、运动,悬浮怀挡设计释放中控空间,增加手机无线充电与储物格,保留大量物理按键,提升越野场景下的盲操便利性。

搭载自研2.0T+9DCT,哈弗猛龙燃油版上市

储物空间方面,猛龙燃油版后备厢常规容积586L,放倒后最大空间可达1404L,能够容纳2个28寸行李箱,此外后备箱还提供了220V电源插座,最大额定放电功率400W,可为车载用电器设备供电,户外露营场景实用性强。

搭载自研2.0T+9DCT,哈弗猛龙燃油版上市

哈弗猛龙燃油版上市后,将与哈弗猛龙插混版类型互为补充,进一步满足了各类用户对方盒子车型的需求,尤其是燃油版车型在高寒、偏远等复杂环境下具有不可替代的适应性,能为用户带来更安全、便捷的用车体验。凭借“硬核越野+纯粹机械”为核心的硬实力,哈弗猛龙燃油版以更亲民的价格为卖点,可望在竞争激烈的方盒子市场中脱颖而出。

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