2月10日，别克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV——别克至境E7，亮出极寒续航实力：在零下20°C的环境下，其搭载的真龙插混Pro动力系统展现出硬核实力，综合续航超1,000公里，堪称20万级新能源SUV抗冻天花板！
至此，别克至境E7已顺利完成覆盖高温、高寒、高湿、高腐蚀等极限工况的“两冬两夏”整车全频谱测试，以行业最严苛的耐久测试标准，确保为用户提供高品质、高安全的可靠产品。
续航真、表显实，破解冬季用车核心痛点
冬季续航虚标、低温启动失效，是北方新能源用户的核心顾虑。别克至境E7在本次冬测中，以“真续航、实表显、稳启动”的表现交出优秀答卷。
别克至境E7所搭载的真龙插混Pro系统，由荣获过“中国心”十佳发动机称号的1.5T混动专属发动机、最大功率165kW的电机与真龙插混专用高性能电池组成，其CLTC工况纯电续航超210公里，更拥有超1,600公里的综合续航。即便在黑河零下20°C极寒环境，别克至境E7的综合续航也超1,000公里。
为保障续航精准度与电池健康度，别克至境E7搭载n-Tau电池状态AI大数据算法，让表显续航与实际续航高度一致；智能温控系统实时调节电池工作温区，既避免低温衰减，更从源头延长电池寿命。别克至境E7的补能效率同样出色，其电量从30%充至80%仅需15分钟，可轻松增加约120公里续航，再加上65L超大高压油箱与超低能耗的双重加持，别克至境E7真正实现 “极寒千里续航，冬日远行无焦虑”。此外，别克至境E7全系标配6kW对外放电功能，无论是冬季户外用电还是应急能源支援，都能为用户提供超越期待的便利与安心。
针对低温地区用户对车辆隔夜停放与低温冷启动的核心关切，别克至境E7在测试中设置了严苛标定：在低电量状态下，整车于零下30°C的极寒环境中连续静置超过36小时，最终所有系统均稳定、迅速地“一键唤醒”。让用户不用担心超低温环境下的车况问题，给他们“说走就走”的底气。
三重安全组合加持，冰雪路面稳如磐石
面对冬季低附着力的冰雪极端路况，别克至境E7以“预瞄式RTD连续阻尼可变悬架、ESC车身电子稳定控制系统、防滑模式”三重安全组合，让家用SUV也能从容应对。
其中，预瞄式RTD连续阻尼可变悬架以每秒500次的高频扫描路况，实时调节阻尼系数，从容应对积雪、冰面坑洼等复杂场景；ESC车身电子稳定控制系统通过精准控制四轮制动压力，修正车身姿态，有效避免侧滑、甩尾；一键激活的 “防滑模式” 协同调整动力输出、制动力度与牵引力分配，让新手也能安心应对湿滑路面。凭借三重车身稳定技术的协同表现，令别克至境E7拥有 “硬控” 冰雪的强大实力，为冬季出行筑牢安全防线。
另外，工程师还进行了极寒环境下的制动防抱死、扭矩控制等系统装置的多轮测试标定。例如车辆在冰面上动能回收时，可能发生车轮抱死甚至反转的情况，针对类似低附着路面的复杂行驶场景，工程师均进行了多轮打磨与调试，进一步保障用户的冬季行车安全。
4分钟升温至20°C，极寒中的静谧舒适暖房
除了续航与操控，冬季用车的舒适性也是一大考验。别克至境E7承袭别克至境世家的五恒座舱技术，在极寒环境中也能实现 “恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静”的舒适体验。
黑河实测数据显示，别克至境E7在极寒环境下，仅需约4分钟，即可将座舱内头部区域温度提升至20°C，为驾乘者快速驱散寒意，提升冬季用车的幸福感。用户更可通过手机APP远程启动空调、加热座椅与方向盘，提前扫除冰冷，上车即享恒温。座舱内的高效双区自动空调系统，通过集成AQS车外空气质量监控、智能香氛系统、温湿度舒适性模型、高精度CO₂传感器、PM2.5传感器等配置，即便在极寒、大风、干燥的恶劣环境下，车内仍能保持空气清新、温湿适宜。可以说，在五恒座舱技术的加持下，别克至境E7真正做到了“车外天寒地冻大风狂作，车内温暖如春静谧舒适”。
为打造无惧严寒的可靠出行体验，别克至境E7依托上汽通用汽车泛亚研发体系，展开历时4.5个月、覆盖多气候区域的系统性冬季测试。测试团队在黑河、漠河等极寒基地，针对零下30°C及以下的极端环境，完成了上千项严谨验证。测试全面模拟真实用户场景，涵盖长达数日的室外静置、全温域冷启动、低温充放电、空调制热以及低附路面制动与爬坡等极限工况。通过整车性能标定、三电系统可靠性和智驾智舱功能的全方位锤炼，保证别克至境E7在极寒条件下依然保持稳定表现与安全品质，确保用户在冬季出行中的从容与安心。
作为至境家族首款高端新能源SUV，别克至境E7不仅承袭了品牌豪华基因，更以至境家族五大 “黑科技” 为核心，在续航、操控、舒适、安全四大维度破解新能源冬季用车痛点，成为20万级新能源大五座SUV的豪华舒适新标杆。随着别克至境E7的到来，至境家族将形成 “MPV+SUV+轿车” 的全矩阵产品布局，持续以用户需求为核心，用技术创新重塑新能源豪华舒适体验，为用户带来更高品质的出行生活。
