新能源车市，主打的就是一个“卷”字。可以说，谁能手握利器，掌握趋势，才能迎战未来。2023年的下半场，智能化大势所趋，具备城市高阶智能辅助驾驶的竞争愈发激烈。小鹏汽车也拿出了自己的答卷——超智驾轿跑SUV小鹏G6。
作为小鹏SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6搭载XNGP全场景智能辅助驾驶系统、800V高压SiC碳化硅平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术等行业领先科技。可以说身怀利器的G6，不仅是小鹏非常重要的车型，也代表了小鹏汽车对于下一代智能电动车的思考。
造型动感科技，演绎新时代轿跑SUV风格
在外观方面，小鹏G6采用了轿跑SUV风格。前脸使用了Robot Face家族化设计，”X”型LOGO镶嵌在贯穿式灯带中间，很有科技感，而整个前脸的布局也是“X“型的，很有辨识度。作为一款主打智能化的车型，其在前大灯下侧也内置了激光雷达。
车身侧面就能更体现小鹏G6的轿跑风格了，简洁的造型加上流畅的线条和溜背式的设计，运动感非常强烈。并且采用了无边框车门和隐藏式的门把手，更显简约高级。而车尾的LOGO同样嵌入贯穿式灯组中央,与前脸形成相互呼应。
车身尺寸方面，小鹏G6长宽高分别为4753*1920*1650mm，轴距为2890mm，车内空间非常可观。值得一提的是，新车还可选装可升降式尾翼，尾翼升起时更加呼应了其轿跑SUV的定位。
智慧情感化座舱，不断解锁智能出行的新场景
内饰方面小鹏G6采用了首发的智慧多场景座舱，能够实现350多项功能的自由组合，一键/自动执行组合指令，满足用户的不同场景需求。同时车内配备了14.96英寸悬浮触摸式中控屏，加上嵌入式的液晶仪表，简约又不失科技感。新车标配高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片和Xmart OS4.0车载智能系统，支持全场景语音2.0功能，可以实现连续指令识别、多音区识别、无网络可使用能力，并拥有行业领先的全场景免唤醒功能，以“GPT”般的大脑，实现更“类人”的智能座舱和情感化的交互体验。
比如，座舱可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350+项功能的自由调动及组合，使用户能够拥有“千人千面的高级定制”，不断解锁智能出行的新场景。
即使作为一台主打智能运动的轿跑SUV，在舒适性方面小鹏G6也是当仁不让。在2890mm的长轴距赋予的宽敞座舱内，小鹏G6拥有豪车级别的舒适座椅。其前排座椅可调至180°放倒，后排座椅也可12档可调，最大角度可达38.4度，使乘员拥有可坐可躺的休息舱。再配合由18个高品质扬声器的组成的7.1.4全景声音响，随时变成沉浸式音乐座舱。
XNGP绝非期货，快人一步的智驾能力
以智能化为鲜明标签的小鹏汽车，智能驾驶则是其加速内卷的核心竞争力。G6搭载的XNGP全场景智能辅助驾驶，基于BEV + Transformer 技术架构，拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，能够在毫秒间得出最佳行驶路径，代表了当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力。
值得一提的是，小鹏汽车还同步发布了“AI代驾”模式，计划在今年四季度向所有XNGP的车主推出。通过短时间分析用户日常高频场景，学习用户驾驶风格，来实现私人定制路线，达到更高的通勤效率。对此何小鹏表示：“全新一代的高速NGP、安全好用的城市NGP、行业领先的VPA-L停车场记忆泊车，用户日常高频用车的3大场景无缝连接，买小鹏，送AI代驾，让每一个人、在每一天、每一个地方，都能使用XNGP。”
高性能稳操控，长续航补能快
动力方面，采用X-EEA新一代电子电气架构的小鹏G6，两驱的电机功率是218kW，四驱的电机总功率是358kW；电池上，其拥有两种容量：66kWh和87.5kWh，两驱版带来的纯电续航分别为CLTC标准下580km和755km；四驱版电池是87.5kWh，带来的CLTC纯电续航是700km。
得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现充电10分钟续航增加300公里。即使在国家标准快充桩，用户也能享受到G6 800V超快充的普适性，对比友商400V车型充电快1倍以上。可以说补能方面，小鹏G6毫无疑问拥有极大优势。
小鹏G6作为一台超智驾轿跑SUV，在操控感受上也尽显其为驾控而生的性格。小鹏G6短前/后悬的设计、50:50的前后轴荷比、540mm的低质心、仅0.248Cd的风阻系数，都让其体型更加灵活，也极大提高了操控稳定性。同时小鹏G6的车身扭转刚度高达 41600N·m；更强的车身刚性，极大幅提升了车辆过弯时的车身支撑性及抗形变能力，车辆姿态更稳定、更易控制，其在麋鹿测试中的成绩也达到了82km/h。
极致安全，当仁不让
在超强的性能表现背后，是安全性在做后盾。因为安全是小鹏汽车对用户做出的最坚定的承诺。小鹏G6采用了高强度钢铝混合车身，具备高安全性和轻量化特性。行业领先的CIB电池车身一体化技术，外层采用1500MPa超宽热成型钢门槛，侧柱碰抗压能力可达80吨，超强的车身刚度和强度，为用户留出足够的安全旷量。
此外，小鹏G6还配置了同级领先的13项全面主动安全系统，通过全车探测雷达与摄像头的融合识别，综合判断车辆行驶时前、后、左右的风险，并及时预警或主动介入，保障用户出行安全。
小鹏G6的电池包也采用了远超国标的电芯标准打造，可耐高温达700度，具备IP68级防水防尘标准，浸泡在水下48小时无进水，给与电池全方位的安全防护。可以说，作为一台智能纯电SUV，安全方面也是小鹏G6的硬核担当。
日前，小鹏G6已正式发布，共推出5款车型，售价区间为20.99万~27.69万元。新车一经上市就引起热烈反响，口碑和话题度再创新高。而且小鹏G6将实现上市即交付，Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现。在叠加预售权益的基础上，首批用户还将在上市期内获得5000元选装基金和多重尊享权益。可以说，小鹏G6作为引领下一代智能电动汽车标准的超智驾轿跑SUV，从设计到空间，从驾控到舒适、从智造到安全、从续航到能耗，都为用户带来了全方位的用车体验进化。这也正是SEPA2.0“扶摇”架构的过人之处，该架构可使新车型研发周期缩短20%，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80%。
而G6的推出，也预示了小鹏展翅化鹏鸟，大鹏一日同风起，扶摇直上九万里的愿景到来，我们一起拭目以待。
