眼下的中国车市真是“卷”字当头。蛇年春节刚过，人们还沉浸在节日的气氛中之时，“全民智驾”风暴已然来袭。
短短几天内，已有长安汽车、比亚迪、岚图汽车等多家车企发布“普及全民智驾”的战略。一时间，买车看智驾、智驾元年等观点成为网络热词。特别值得关注的是，比亚迪依托全价格区间车型及强大的自研能力，率先将高阶智驾下放到10万元以下车型，甚至7万元的海鸥部分车型都有高阶智驾。
曾几何时，智驾系统作为“高级货”只高端配置应用在高端车型上，这些车型动辄要20万元以上，高昂的价格让绝大部分消费者难以享受智驾功能。“好技术，就应该人人可享！” 2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，以全系搭载的气魄率先将高阶智驾引入各细分车型，全力推动中国汽车市场高阶智驾技术的普及应用，助力中国品牌向上生长。从此以后，智驾将成为汽车标准化的配置，而不再是高价车的卖点。
比亚迪全民智驾战略发布后，在车市引起轩然大波，“2025买车看智驾”成为众多网友口中的“金句”。“智驾”火遍全网后，也有很多车企纷纷响应，晒出自家的智驾技术，有的匆忙之中拿出智驾PPT给网友们讲故事。
开年即王炸，注定成为今年车市的主基调。比亚迪之所以敢于率先发布全民智驾战略，关键在于其三大底气：首先，比亚迪拥有巨大的数据优势，目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；同时，比亚迪还拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。
与以往不同的是，发布会上比亚迪一口气推出21款搭载高阶智驾车型，覆盖7万级到20万级，使得发布会产生的势能，可以直接作用于终端，这对比亚迪的市场表现将起到如虎添翼的效果。2024年，秦PLUS打出7.98万的价格，成为国民神车，全年销售48万辆成为中国A级车销冠。最新发布的第二代秦PLUS智驾版，搭载了天神之眼 C （DiPilot 100）采用5R12V硬件方案，一共有29个传感器，在9万元的价格区间有非常强的竞争力，甚至可以说是定价权。如果说之前相对于竞品，秦PLUS的优势主要在于价格、配置和油耗上，现在则多了门槛更高的智驾能力，价格不变的情况下，其超高质价比必将进一步巩固其市场领导地位。
在“全民智驾”的引领下，“安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护”将成为消费者的共识，以前同样的价钱看配置，而以后将是同样的价钱看智驾。
回顾近几年的车市发展历程，比亚迪在新能源时代一直引领行业发展，牢牢把握着行业发展的话语权。当初比亚迪DM技术发布后，“百公里加速”成为行业角逐的热词；比亚迪DM-i技术发布后，“油耗”成为车企的新赛道；比亚迪冠军版、荣耀版上市后，“油电同价”“电比油低”又成为行业发展的方向……现在，比亚迪的“全民智驾”大幕开启，2025年中国车市必将掀起一场“智驾革命”。
