星途再次“虐车” 星纪元ET极致豪华安全拆给你看

5月28日,星途星纪元联合宁德时代,共同在芜湖举办了“真安全 不惧拆 星纪元ET车身大拆解”直播活动。来自星途的工程师与宁德时代工程师,以及自媒体人王飞老师,现场直播对近期超标准通过TOP Safety 空中坠落试验的星纪元ET进行实车拆解,拆解全程由中汽中心专家进行现场见证,将星纪元ET坚固的车身结构件、约束系统、动力电池安全逐一展现在直播间内,为广大网友、用户展现星纪元ET在车身品质、安全打造、以及电池防护等方面的硬核实力,让“安全永远可以相信奇瑞”再次得到实证。

星途再次“虐车” 星纪元ET极致豪华安全拆给你看

5月6日,星纪元ET就达成了一次行业超高难度空中自由落体坠落试验,也是行业内首次31.9米空中坠落试验。星纪元ET坠落后,A柱无断裂,B柱、C柱整体结构完好,而且在受冲击后4个门把手第一时间全部弹出,车门均能打开,底部电池结构完好。同时,经现场工程师通过电安全设备测量结果显示,高压系统也做到了自动切断高压电,此外,电池包未起火、未爆炸、未冒烟,电解液也未泄漏。本次进行直播拆解的这辆星纪元ET,正是完成坠落挑战的同一台车。

星途再次“虐车” 星纪元ET极致豪华安全拆给你看

极致用料,拆给你看,星纪元ET车身安全为用户做到极致

这台经由本次星途和宁德时代共同由外到内逐件拆解的星纪元ET,非但没有看出这是一台经过11层楼高空坠落后的试验损坏车,反而通过一个部件一个部件的拆解,表现出了星途在安全细节上的一丝不苟。

这台星纪元ET的车头处,纵梁、shotgun、副车架等主路径基本完全溃缩到底,吸能效率达到了最高。一体式前防撞梁保护系统,也是用料扎实,保证了乘员舱的完整。

来到车内,星纪元ET全系标配7安全气囊,主驾和副驾气囊都全部正常打开,展开充分,前后排座椅位置也未发生离位、结构无失效,能够有效的约束乘员,从而保护乘员不受伤害。最后星纪元ET的高压电系统也开启了自动断电,现场工程师通过高压电的测量设备,检测结果显示车辆在2ms内切断了高压电,电池包未起火、未爆炸、未冒烟,电解液也未泄漏,碰撞后电压值、电能值和绝缘电阻等电安全查考指标,都满足法规要求。通过这些拆车表现来看,星纪元ET在车身品质的打造上,完全继承了奇瑞的深厚安全功底。

星途再次“虐车” 星纪元ET极致豪华安全拆给你看

“超级安全”的星纪元ET,在被动安全上按照国内和国际双五星安全标准打造,包括C-NCAP、E-NCAP、C-IASI、I-VISTA和L-NCAP等标准。首先,产品搭载了笼式太空舱2.0,车身高强度钢、铝用量高达88%;车顶抗压强度超过11吨,可以同时支撑起5台星纪元ET。一体化防撞保护系统,在前后低速碰撞中实现高效吸能,保障主体结构不损坏。多条传力路径和一体式门环结构设计,在高速碰撞中保障A/B/C柱完好、乘员舱完整,动力电池零变形,这些都是保证星纪元ET 乘员舱完整性完好的关键因素。与此同时,星纪元ET也采用了全方位约束系统设计,副驾驶气囊采用125升超大体积设计,侧气帘长度达到2368mm,从A柱贯穿到D柱,从侧面保护乘员安全,特别是后排乘员安全。

星途再次“虐车” 星纪元ET极致豪华安全拆给你看

强强联合,远超国标,重塑新能源SUV电池安全新标准

强大的车身守护,为用户用车出行构筑起了生命安全线,而在当今更为引人关注的新能源车电池安全上,星纪元ET同样做到了安全无死角。从拆车结果来看,星纪元ET的电池包仅有外部连接处的一些边角处的轻微变形,没有异常的痕迹,也没有漏液情况发生,电池包外部结构完整,内部电芯完好。

星途再次“虐车” 星纪元ET极致豪华安全拆给你看

这就不得不提到星纪元ET与宁德时代合作所搭载的电池产品。奇瑞集团与宁德时代早在2022便全面启动了战略合作,致力于共同开拓国内外新能源汽车市场。作为奇瑞汽车动力电池的最大电池供应商之一,宁德时代自然也将最先进的技术赋能于奇瑞的塔尖明珠——星纪元ET。

星纪元ET采用全场景电池安全开发,具备1+8+1全方位安全体系,并且在机械冲击测试、串行刮底测试、串行沉水测试、热失控等电池安全测试中,具备远超国标的表现。与此同时在电池的安全设计上,星纪元ET电池采用了多项全方位、高标准的设计要求。防水可达成电池振动后沉水48小时不进水,底部防护采用1300MPa的热成型钢,还使用了气凝胶隔热,对电芯进行全方位高效隔热防护。别人的标准,仅仅是星纪元ET的底线,星纪元要将当代新能源车的标准拉得一高再高,为用户安全不计成本!继承奇瑞集团优秀基因,星纪元ET超强车身安全,加持宁德时代电池产品真安全技术,强强联合,双重安全保证成就最大的豪华,让用户每一次出行都安心舒适。

传承“理工男”27年安全基因,安全获专业认可

星纪元ET作为首款通过中汽中心“NESTA六维电安全”技术验证的新能源SUV车型,一直把“安全”,作为刻在骨子里的基因。安全也永远是奇瑞的底线,早在2007年就建立国内领先的碰撞仿真高性能计算中心,并于2010年就建成国内最先进的全球碰撞安全试验室,进而构建了完备的整车安全开发验证体系和能力,如今已经成为国家工程研究中心。

与此同时,奇瑞集团拥有世界级安全开发体系,通过不断研究用户极限工况,设计种种严苛方案,精工细作反复打磨,造就了奇瑞优秀的安全基因,仅在2023年,整车碰撞试验就超过500多次。

星途再次“虐车” 星纪元ET极致豪华安全拆给你看

在奇瑞看来,安全无上限,追求极致永不为过。因此,作为传承奇瑞安全基因、坐拥集团各项尖端技术资源加持的星纪元ET,也必将把安全的优先级置顶,敢于把碰撞后的产品一一拆解,拿在“放大镜”下让直播间用户观摩,星纪元ET的核心优势“超级安全”,将让用户买的放心、开的更安心。

(0)
北方汽车北方汽车
上一篇 2024年 5月 30日 下午2:06
下一篇 2024年 5月 31日 上午8:44

相关推荐

  • 极石01横空出世,三大软肋使其前途难料

    虽说目前车市到处都是红海,但仍不乏前赴后继加入者。就在人们都在谈论小米汽车何时面世的时候,石头汽车横空出世了。 8月22日,石头汽车(香港)有限公司旗下的汽车品牌——极石汽车首款车型极石01正式发布,新车型提供6座和7座两个版本,售价分别为35.99万元和34.99万元。即日起开始接受预订,今年11月份实现交付。 极石01对标理想L8能成吗? 根据现场发布的…

    2023年 8月 23日
    26400
  • 长城汽车2023年销售超123万辆 同比增长15.29%

    1月3日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK,82333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年12月产销数据。2023年12月,长城汽车销售新车112,502辆,同比增长45.27%;其中新能源车型销售(含新能源商用车)29,858辆,同比猛增168.97%;海外销售33,476辆,同比增长64.94%,连续5个月月销…

    2024年 1月 4日
    1.2K00
  • 五菱缤果要出Plus版本,宝骏云朵还有活路吗

    五菱又出牌了。刚进入2024年,微博认证为五菱品牌与市场总监的“思行Si-Hang”透露,今年上半年五菱缤果将推出Plus版本,在介绍五菱缤果Plus空间更大、性能更好、续航更长的同时,还特意强调:2024开年我们先出手。 如今中国车市内卷之惨烈有目共睹,价格战、口水战打得不亦乐乎。新年伊始,五菱发布缤果Plus的信息,这次出手打向谁呢?从初步公布的车型数据…

    2024年 1月 15日
    2.5K00
  • 途虎养车与华为全面合作,启动鸿蒙原生应用开发

    2月20日,上海阑途信息技术有限公司(以下简称“途虎养车”)与华为软件技术有限公司(以下简称“华为”)签署全面合作协议。根据协议,双方将创新合作模式,在鸿蒙生态建设、数字化创新和全场景售后服务新业态探索等多个领域展开全面合作。 目前,途虎养车已启动鸿蒙原生应用开发,逐步适配原子化卡片展示等多项功能。基于鸿蒙HarmonyOS的分布式技术、全场景无缝流转和高度…

    2024年 2月 21日
    96700
  • 上市2个月背刺车主,伤害了年轻人的五菱缤果能爆款?

    五菱缤果上市2个月降价增配,此事在网络上持续发酵。首批车主对五菱汽车的背刺行为感到伤心愤怒之外,还强烈要求五菱汽车对缤果首批顶配车型加装ESP和自动驻车功能。近日,福州车主林女士的遭遇更说明了安全无小事,没有ESP和自动驻车功能的缤果可能会危及车主的人身安全。 缤果对新手太不友好 福州的林女士5月中旬买到五菱缤果顶配车型。她对车道君说,自己特别喜欢缤果的外观…

    2023年 6月 15日
    2.8K00

联系我们

400-800-8888

在线咨询: QQ交谈

邮件:admin@example.com

工作时间:周一至周五,9:30-18:30,节假日休息

关注微信