揪出黑公关,净化汽车圈

最近,“内卷”一直是汽车行业的热议话题。打价格战、做创新营销、提高服务质量和水平、往上卷而不是往下、往国外卷而不是国内卷......等等观点层出不穷。车界大佬和媒体们的热烈讨论,也让我受益匪浅。

不过,我原以为,这是中国新能源产业高速发展过程中的正常反思,但没想到,这背后恐怕有黑手恶意操控、暗藏私货:

近日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博发文称:“近期,我们收到多方提醒:某车企在使用黑公关手段,对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。现向广大网友及社会各界,征集黑公关有效线索和证据,包括但不限于聊天记录、录音录像、邮件、合同、费用支付等信息,只要能明确指向相关个人、黑公关广告公司或有关车企,比亚迪将整理上报至公安经侦等相关部门,经查证属实后,对有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币,同时对提供者的个人信息严格保密。”

揪出黑公关,净化汽车圈

怪不得,有些所谓的论调,像极了美丽国众、参议员关于中国发展的奇葩评论,无中生有、暗度陈仓的功夫,甚至有过之而无不及。

黑公关这事,大家其实挺熟悉。就像电视剧《知否知否》里顾廷烨那臭名远扬的名气,正是他后娘的“杰作”。电视剧的结局当然是好的,但“黑公关”对主人公造成的危害,还是让人咬牙切齿。

绝大多数中国人,还是相信“人间正道是沧桑”的。就像李云飞在中国汽车重庆论坛上对奇瑞的夸赞:奇瑞新一代产品产品力好,营销也做的有声有色,三个维度都超过比亚迪且超过很多。虽然他开玩笑说希望奇瑞离自己越近越好,分摊点火力,但比亚迪在骨子里,是把自己看作中国汽车品牌兄弟的一员,而不是你死我活的对头。即便身处榜首,也能看到别人的长处。

揪出黑公关,净化汽车圈

截止目前,比亚迪总体销量持续领跑中国汽车市场,从“油电同价”到“电比油低”,推动了新能源渗透率的不断提升,在打造令人尊敬的世界级品牌中持续发出中国声音,也为行业发展铺垫基石。从单一品牌的角度来看,奇瑞是名副其实的“出海一哥”,是国内首个海外销量占比接近 5 成的中国品牌,两家企业都通过技术输出树立了良好的中国品牌形象。

原本是中国车企一同振奋走出国门,但仍有个别企业局限于自身利益蝇营狗苟,采取一些拿不上台面的手段搅乱行业健康发展。以前,车企遇到这事,往往都息事宁人,却让这一小撮人更加得意忘形,忽略了提升技术和产品品质这一核心,这也是比亚迪一直喊话不要黑手要携手的原因,一起在技术上比出新高度才能推动行业的良性发展。

揪出黑公关,净化汽车圈

比亚迪这次的“悬赏捉拿”,更是直接付诸行动。我想,国内所有走正道的同行,都应该帮助比亚迪,把背后的黑手揪出来。帮助比亚迪,就是在帮助自己。因为无论是谁成为佼佼者,都会成为黑手的目标。希望大家共同建设好风清气正的行业环境。

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